Un très joli Range Rover sauvé après une longue sieste de 10 ans pas de rouille mais il était temps
Le réservoir les injecteurs et la pompe à essence sont remplacés Le moteur déposé pour une remise en forme la segmentation et les coussinets sont remplacés un arbre à came Kent remplace l’origine
La sellerie est nettoyée simplement
Amortisseurs neuf flexibles de frein et plaquettes coté châssis pas de grosse surprise
Embrayage complet y compris l’hydraulique sont neuf
quatre belles jantes d’époque remplacent les jantes en tôle d’origine
contrôle technique ok et depuis François et Gisèle se font plaisir
