Quand le moteur commence à fatiguer il y a la solution réfection :

contrôle de l’état des cylindres, des culasses ,

du vilebrequin et des pistons

Nous travaillons avec un atelier de rectification à Avignon à la pointe si besoin

Dans la mesure du possible les pièces d’origine sont privilégiées comme ici un V8

4.4 de RANGE ROVER L322

le remontage peut alors commencer segmentation , coussinets de bielles et vilebrequin tous les joints et la distribution sont remplacés